09.07.2008

Indonesien: 5 Airlines Startverbot

Betroffen sind Helizona, SMAC, Asco Nusa Air, Tri-MG Intra Asia Airlines und Dirgantara Air Service. Sie haben nun eine Frist von drei Monaten erhalten, um die Missstände abzuarbeiten. Ansonsten droht endgültiger Lizenzentzug.




Indonesien macht zunehmend Ernst bei der Umsetzung internationaler Sicherheitsrichtlinien. So musste z.B. der Billigflieger AdamAir seit März 2008 nach einer Reihe von Zwischenfällen am Boden bleiben und verlor drei Monate später die Betriebslizenz (Artikel: Crashflieger Adam Air endgültig Lizenz entzogen). Dank Liberalisierung betraten innerhalb der letzten 10 Jahre zahlreiche Neugründungen den indonesischen Markt, die das Land immer besser abdeckten. Immerhin ist der Inselstaat auf Rang vier bei den Bevölkerungszahlen. Nischen gab es genug. Doch die Unterkapitalisierung zwang zum Sparen – oft bei der Sicherheit und beim Flugmaterial.

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siehe auch:

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