25.01.2008

Beinahe Flugzeug Kollision

Beide nach Newark

Flug 536 der Continental Airlines kam aus Phoenix, Flug 2614 der Continental Express aus Halifax. Beide wollten am New Yorker Flughafen Newark landen. Der Crew der Continental Express Maschine wurde von einem Fluglotsen aber fälschlicherweise die Frequenz des nahe gelegenen Flughafens Teterboro gegeben, anstatt der benötigten Frequenz des Zielflughafens Newark.

Kein Funkkontakt möglich

Aufgrund dessen war es dem Tower von Newark zeitweise nicht möglich, die Crew der Embraer zu kontaktieren, als beide Flugzeuge sich gleichzeitig dem Flughafen näherten. Die Maschinen befanden sich in ihrer Höhe nur noch etwa 180m auseinander – viel weniger, als den vorgeschriebenen Mindestabstand von 300m.

Glücklicherweise wurde der Fehler noch früh genug erkannt, der Tower konnte mit beiden Flugzeugen Kontakt aufnehmen und beide Maschinen landeten sicher.

zurück zur Artikel-Übersicht

siehe auch:

Nackter Passagier als Sicherheitsrisiko
Jet Airways: schlechte Quartalszahlen
UTair: Notlandung in Kaliningrad
Sicherheitsprofil Continental Airlines
Sicherheitsprofil Korean Air

Die 10 größten Fluglinien - nach Umsatz Aerosecure hat für Sie die 10 umsatzstärksten Fluggesellschaften der Airline-Branche zusammengestellt. Wir... mehr alle Top-Listen anzeigen

Themenschwerpunkt Reisesicherheit Auf jeder Reise, ob in den Urlaub oder geschäftlich stellt sich die Frage nach der Sicherheit des jeweiligen... mehr alle Themenschwerpunkte anzeigen

Online-Tool Preis-Sicherheit-Rechner Setzt die teuerste Airline die modernste Flotte ein und spart die billige Fluglinie bei der Flotte? mehr alle Online-Tools anzeigen