08.03.2008
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Berliner Flughäfen bereit für die Zukunft |
Passagierzuwachs und neue Flugziele: Den Berliner Flughäfen geht es richtig gut. Was im letzten Jahr erfolgreich war, soll sich dieses Jahr weiter fortsetzen. Für die Zukunft ist Berlin bereit: 2011 kommt der Berlin Brandenburg International.
Das Jahr 2007 war das erfolgreichste in der Unternehmensgeschichte der Berliner Flughäfen“, sagte Flughafenchef Dr. Rainer Schwarz auf der ITB-Pressekonferenz. „Die Passagierzahlen haben mit über 20 Millionen eine neue Rekordmarke erreicht. Wir sind eine der drei tragenden Säulen des deutschen Flughafensystems. Gemessen am Passagieraufkommen erreichen wir in Europa mittlerweile Platz 15 der Flughafenstandorte.“
Passagierzahlen auf Rekordstand
Mit 20 Millionen Passagieren haben die Flughäfen einen Zuwachs von 8,3 Prozent im Vergleich zu 2006 erreichen können. Damit stehen die Berliner Flughäfen auf Platz drei in Deutschland. Die anderen europäischen Flughäfen wachsen zwar ebenfalls, aber Berlin wächst ein Drittel schneller als der Rest im Luftverkehrsmarkt weltweit.
Berlin Tegel vor Schönefeld
Der Flughafen Tegel erweist sich hierbei als die treibende Kraft: Mit einer 13,1 prozentigen Steigerung ist er klar vor Schönefeld (Steigerung um 4,5 Prozent) platziert. Der Flughafen Tempelhof erlebte dagegen einen Besucherrückgang um fast 50 Prozent. Das ist verständlich, sollen doch 2011 bereits alle Flüge über Schönefeld unter dem neuen Namen BBI (Berlin Brandenburg International) laufen.
Stark im Norden und Osten
Berlin ist die führende Verbindung nach Skandinavien in Europa. Diesen Sommer werden über 150 Flüge pro Woche zehn skandinavische Flughäfen anfliegen. Auch die osteuropäischen Verbindungen sind zahlreicher geworden, auch wenn Berlin dort nur den dritten Platz belegt. Mit 185 Flügen pro Woche und einem Marktanteil von 12 Prozent ist Osteuropa aber ein klarer Schwerpunkt der Berliner Flughäfen.
Ziel: BBI
Experten rechnen mit einer Verdoppelung des deutschen Luftverkehrs bis zum Jahr 2015. Der neue, zentralisierte Airport BBI soll für die Zukunft gerüstet sein. Dr. Rainer Schwarz: „Der BBI verfügt über genehmigte Kapazitäten von 360.000 Flugzeugbewegungen, also etwa 40 Millionen Passagieren. Dies ist ein riesiger Standortvorteil gegenüber anderen deutschen und europäischen Flughäfen, die an ihre Wachstumsgrenzen stoßen. Berlin bietet der Airline-Industrie die nötigen Wachstumschancen.“
BBI Terminal von der Landseite © Archimation für BBI 01.09.2006
Für 2008 wird eine wichtige Neuerung die Fertigstellung der Autobahn A 113 sein. Ab Mai wird damit die Fahrzeit von der Berliner Innenstadt zum Flughafen erheblich verkürzt. In der Jahresmitte wird dann mit dem Bau des BBI-Terminals begonnen und bereits am 31. Oktober soll der Flughafen Berlin Tempelhof geschlossen sein und der Flugverkehr größtenteils über den BBI ablaufen.
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