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03.04.2008
Autor ae

Dash 8 für Air Berlin

Air Berlin orderte beim Flugzeughersteller Bombardier zehn DHC-8Q-400 (genannt „Dash 8“) mit je 76 Sitzen. Sechs Maschinen werden noch 2008 übergeben und vier im nächsten Jahr. Der Auftragswert liegt bei 267 Mio. Dollar. Außerdem sorgt der Einstieg ins Brieftransportgeschäft aktuell für Gesprächsstoff.

Unfallflugzeug Dash 8

Die DHC-8-400 geriet im vergangenen Jahr wegen einer Pannenserie in die Schlagzeilen, da es aufgrund von Fahrwerksversagen zu mehreren Bruchlandungen kam (Artikel: Videosammlung der Dash8-Bruchlandungen). Bombardier betonte aber, dass es sich nun um neue Next-Generation-Modelle handele und die Fahrwerksprobleme restlos beseitigt seien.

Einsatz bei LGW

Die Props werden vom Air-Berlin-Regionalpartner LGW betrieben, der bislang mit Dornier 228 operiert. Im Gegenzug verlassen die Fokker 100 die Air Berlin-Flotte. Im Zuge steigender Kerosinpreise werden die verbrauchsgünstigeren Turboprops wieder attraktiv für viele Airlines.

Air Berlin Airbus A320
Airbus A320 der Air Berlin in neuer Bemalung, copyright Rolf Höngesberg


Weitere Neuigkeiten

Air Berlin stieg zum 31. März in das Briefransportgeschäft ein und befördert für die Deutsche Post nachts die Briefe zwischen Frankfurt/M. und Berlin TXL. Montags bis freitags werden hierfür zwei Passagierjets genutzt. Der Vertrag läuft bis Ende Winterflugplan 2009/10.

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