21.07.2007

Untersuchungen zum TAM-Unglück

Seit Tagen laufen die Untersuchungen zur Unfallursache des TAM-Unglücks auf Hochtouren und mit der Zeit kommen immer mehr Fakten ans Licht und langsam setzt sich aus den einzelnen Puzzleteilen ein Gesamtbild für die Ermittler zusammen.

Unfallhergang

Um 17:16 hebt der Airbus A320-233 PR-MBK der TAM von Porto Alegre's Salgado Filho International Airport ab. Flugnummer JJ3054 hat als Ziel den Airport Congonhas in Sao Paulo, den man planmäßig um 18:45 erreichen soll. An Bord befinden sich 176 Menschen. Die Landebahn des Flughafens von Sao Paulo, der mitten in einem dicht bewohnten Stadtteil liegt, ist durch anhaltenden Regen in den letzten 24 Stunden nass und rutschig. Bei der Landung gelingt es dem Piloten des A320 daher nicht die Maschine innerhalb der 1940 Meter langen Startbahn abzubremsen. Die Maschine kommt in der Folge leicht von der Bahn ab, rast über eine sechsspurige Straße und in eine Tankstelle, sowie ein offizielles TAM-Gebäude. Ersten Untersuchungen zufolge kommen neben allen 176 Insassen an Bord der Maschine auch zahlreiche Menschen in der Tankstelle und dem Gebäude ums Leben.

Unfallort

Das nachfolgende Video zeigt den Start einer Maschine vom Congonhas Airport. Kurz nach dem Abheben der Maschine hat man einen sehr guten Blick auf die spätere Unglücksstelle inklusive dem TAM-Gebäude und der Tankstelle.

Maschine war viel zu schnell

Erste Untersuchungen zeigen, dass die Maschine nach der Landung deutlich schneller als üblich auf der Landebahn unterwegs war. Anhaltspunkt für diese Schätzung ist vor allem der Inhalt eines Überwachungsvideos:

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